山西钢结构飞机库详细介绍

山西钢结构飞机库通称飞机库，它是飞机维修区的关键工程建筑。依据航空维修总数和修理工作的在于标准，飞机库的平面图设计、建筑面积和结构形式也在于，关键在于下列要素：①与此同时修理的飞机种类和总数，修理工作及所需要修理程度；②飞机库构造高宽比及平面图设计的标准和限制；③飞机库大门口、起重设备及作业平台的设计标准；④飞机库內外消防设备的配备标准；⑤场所情况及发展趋向。

结构形式

飞机库的平面图设计和高宽比标准独特，可以直接干扰到飞机库的构造。因为飞机库跨距比较大，构造自身重量（关键指屋盖系统）在总载荷中常占的占比也比较大。若能减少构造自身重量，可获得突出的经济收益。该山西钢结构具备抗压强度高、重量较轻、横截面小、焊接性好、生产制造工序简洁等优势。

伦敦机场飞机库屋架为双边交角钢桁架平行面钢结构网架。平行面规格170.15×83.62m，由预设钢管桁架组合而成。该钢为高强钢，屈服强度为四百五十兆帕。全部房顶由8根柱头支承。除通常载荷外，房顶还承载七百吨归属于净重。德国法兰克福机场飞机库顶板选用挂板带构造，平行面规格270×100m，分两跨。每一个跨距由十条一百三十五米长、7米宽的带组合而成。

原材料和配件的详细介绍和应用

高强螺栓归属于紧固件，施工过程中初拧后终拧，通常选用永久性联接。山西钢结构工作中选用联接山西钢结构钢板的固定点。

大六角形头高强螺栓联接副由1个地脚螺栓、2个垫片和1个六角螺母组合而成。地脚螺栓、六角螺母和垫片的应用应满足表5-十的标准。

大六角形头高强螺栓工程验收入库后按规范标准储放。防水防雨、防湿，外螺纹毁坏或六角螺栓不搭配时不能应用。

大六角形头高强螺栓长期性储放或锈蚀时，应抽样检验扭紧轴力，符合规定后才可应用。地脚螺栓不能染上污渍或油渍，务必清理。